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※台北市捷運工程局於11月11日更改「南京東路」為「南京復興」，
  此版本因圖稿交付履約日為一個多月前，使得資訊無法同步更新，
  在此對購買此卡之使用者致歉。
  本網誌置頂文章中之作品則會依官方訊息同步更正，
  以提供讀者最新最快的捷運資訊。 

歷經四個多月，從原稿製圖、多次修改、信件磋商，
到終稿簽約、實體印製，
全新酷黑、勁藍版「台北捷運未來路網」iCash悠遊卡，
已於6月6日，於全國統一超商各店販售！
※因著作權自律，凡新圖相關影像，皆以成品照片替代，敬請讀者見諒！
  

繼市區段轉乘示意圖後，
又一試作作品─票價圖誕生了。

此圖尺寸模擬張貼於token售票機上的規格，
（一不一樣我不知道，沒有詳細量過）
內容增加新莊線、松山線、信義線、環狀線第一階段。

本篇文章歡迎轉載轉貼。

雖說在捷運地鐵愛好者中，
「未來台北捷運會照各線分開行駛」已算是必備的常識，
但一般大眾甚少瞭解這些可能很久之後的大變革。
相信讀者身邊不乏這種人。

最近買了墨筆，
上課無聊時，就拿出來寫寫東西，消磨一下時間。
(雖說這樣不太好，但是連講義都沒有，教官又在飆課，實在聽不下去啦= =)

本身對日本的昭和時期老歌蠻有興趣，
於是抄寫一首由北島三郎所演唱的《比叡の風》。

事先聲明：
本次試驗為「在不影響營運狀況，
以及未破壞現場任何設備」的情況下完成。
仍不建議讀者隨意觸動車廂上任一設備，
以免影響營運及資訊誤判。

蘆洲線於今年(民99)11月3日正式通車。
<時間已改正，圖則不跟進修改>

此圖除將營運之蘆洲線以較粗線條表示外，
另與正興建中之網絡互相對應。

我想，這是我最後一次畫路線圖了。

在高運量列車上，看到較為長條狀的路線圖和其他廣告，
心想說，「惡搞一下」，應該是蠻好玩的。
反正在暑期課程還沒什麼事，所以就把以前沒畫過的直式路線圖，用心地完成它。

考完期中考，心裡不爽，
畫個圖解解悶。

上次的省道和國道標誌，
這是變作配角了XDDD

就我所知，
原本台北市中山忠孝路口在日治時期是一個圓環，
然後有安一座銅像(是誰我就忘了)；
之後因為車流量大(還是政治因素？懶得考證)，
就拆了，並做了地下道，
就成了現在寬闊的路口。

這是早上吃學餐時，突然得到的靈感，
可能是在北橫單車行中，看了不少路標吧XD
回到宿舍後就著手上網找資料。

目前找到的版本有「交通標誌標線號誌設置規則_修訂版_970618」，
和「交通部台灣區國道高速公路局_詳圖版」兩種。

   
這是在看「らき☆すた」時，突然有的靈感，想說就畫畫看。
其中JR logo最難畫，盡量模仿了啦XDD
這張圖歡迎取用~~
如有要改正或想要什麼圖的，可以在迴響區跟我說唷，我會盡量達成您的要求~~