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※台北市捷運工程局於11月11日更改「南京東路」為「南京復興」,
此版本因圖稿交付履約日為一個多月前,使得資訊無法同步更新,
在此對購買此卡之使用者致歉。
本網誌置頂文章中之作品則會依官方訊息同步更正,
以提供讀者最新最快的捷運資訊。
本篇文章歡迎轉載轉貼。
雖說在捷運地鐵愛好者中,
「未來台北捷運會照各線分開行駛」已算是必備的常識,
但一般大眾甚少瞭解這些可能很久之後的大變革。
相信讀者身邊不乏這種人。
最近買了墨筆,
上課無聊時,就拿出來寫寫東西,消磨一下時間。
(雖說這樣不太好,但是連講義都沒有,教官又在飆課,實在聽不下去啦= =)
本身對日本的昭和時期老歌蠻有興趣,
於是抄寫一首由北島三郎所演唱的《比叡の風》。
事先聲明:
本次試驗為「在不影響營運狀況,
以及未破壞現場任何設備」的情況下完成。
仍不建議讀者隨意觸動車廂上任一設備,
以免影響營運及資訊誤判。
蘆洲線於今年(民99)11月3日正式通車。
<時間已改正,圖則不跟進修改>
此圖除將營運之蘆洲線以較粗線條表示外,
另與正興建中之網絡互相對應。
我想,這是我最後一次畫路線圖了。
在高運量列車上,看到較為長條狀的路線圖和其他廣告,
心想說,「惡搞一下」,應該是蠻好玩的。
反正在暑期課程還沒什麼事,所以就把以前沒畫過的直式路線圖,用心地完成它。
考完期中考,心裡不爽,
畫個圖解解悶。
上次的省道和國道標誌,
這是變作配角了XDDD
就我所知,
原本台北市中山忠孝路口在日治時期是一個圓環,
然後有安一座銅像(是誰我就忘了);
之後因為車流量大(還是政治因素?懶得考證),
就拆了,並做了地下道,
就成了現在寬闊的路口。
這是早上吃學餐時,突然得到的靈感,
可能是在北橫單車行中,看了不少路標吧XD
回到宿舍後就著手上網找資料。
目前找到的版本有「交通標誌標線號誌設置規則_修訂版_970618」,
和「交通部台灣區國道高速公路局_詳圖版」兩種。