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本篇文章歡迎轉載轉貼。

雖說在捷運地鐵愛好者中,
「未來台北捷運會照各線分開行駛」已算是必備的常識,
但一般大眾甚少瞭解這些可能很久之後的大變革。
相信讀者身邊不乏這種人。
(如果您也有這種困擾,那這篇文章內容──主要是說圖──您一定要瞭解,
甚至推廣給身邊親朋好友都可以,導正視聽,功德無量!)


從七年前開始畫捷運圖,就把未來營運路線如實畫上,
這是筆者一貫的原則。
但是如何「從現在的共軌」,到「未來的分線行駛」,
這中間的差異和演變,卻相當難呈現。
一來當然是自身畫功的關係(玩票性質,沒有繼續深就學習),
二來則是相關單位對工程進度變數過大,導致通車順序更替變動並無定則,
若事先公布,可能造成極大困擾──就沒有將未來完整路線呈現。
(個人認為這不是便宜行事,但是除官網外,並沒有其他任何相關消息,有點可惜)

之前在畫蘆洲線非官方版路線圖時,
有另繪一系列各分線路線圖。但是個人認為相當粗糙,
所以除了淡水信義線車站數比較多,看起來不會空蕩蕩,因而列印出來之外,
其他路線都沒有公佈,延宕至今。

這張圖是從新版的蘆洲線路線圖(亦是筆者自行繪製,並未公開)稍改而來。
尺寸格式採用捷運列車內廣告尺寸(53.5cm x 34.0cm),
盡量做得像官方公告,但是仍然有差。
英文部分,筆者認為仍有很大進步空間,
歡迎各位讀者指教。

本張圖將現行橘綠雙線共軌制,
與未來路網完成後,各線分線行駛模式並列,
希望能夠將訊息完整傳達給讀者。

台北捷運市區段轉乘示意圖
本張路線圖僅將重要轉乘站及交通設施標註,一般站因空間不足暫時省略。
(英文敘述感謝批踢踢網友stwxk和samjhang168指正)
台北捷運市區段轉乘示意圖.png     

蘆洲線路線圖
將蘆洲線加粗,並於標題處加上橘線底,加強識別。
另外在東門─古亭間路線旁加註直通資訊,但因不知確切年月,故先以符號代替。
單線直式路線圖-蘆洲線.png  


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wutonyuugi 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(2) 人氣()


留言列表 (2)

發表留言
  • samjhang168
  • 版主您好,關於運轉模式這個用法,pattern不會比mode好,mode這個英文字的使用範圍是很廣的,而pattern這個字的意思比較狹隘。通常聯想到模式比較不會去想到用pattern,希望版大能夠考慮更改為modes。
  • 個人也在想措詞的問題,這是參照其他網友的意見修改的。個人認為pattern比較偏向"形式"而非"一個固定的格式",已將新圖放上,感謝賜教。

    wutonyuugi 於 2011/02/14 15:50 回覆

  • J.N. Lin
  • 您好~~
    捷運工程局已經預定「忠孝新生─古亭」路段將於101年6月直通,您可以將圖裡的符號改掉了~~XD

    這個資訊是在今年5月30日發布的,算是最新消息,因為已經離那時候不遠了,所以應該不會再更動通車年月了~~
  • 沒想到還有像您這麼細心的讀友,
    把這篇已經沉入海底的文章翻出來...
    最新消息也不一定是真的,
    蘆洲線當初也是到九月才確定通車日期,
    所以也沒那麼急啦。
    未來的路線的確就是這樣走,
    各版的全區路線圖應該可以清楚了解。

    wutonyuugi 於 2011/06/28 08:42 回覆

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